Die Tibram AG vereint in Uetendorf Bahntechnik und CNC-Metallbearbeitung unter einem Dach, seit 1952. In der Zusammenarbeit haben wir das Unternehmen als Arbeitgeber für Berufsleute mit Erfahrung in Zerspanung und Bahntechnik sichtbar gemacht. Die Story zeigt, wie wir die Ansprache aufgebaut haben und was Fertigungsbetriebe mit seltenen Anforderungen daraus lernen können.
Zwei Kompetenzen, ein Maschinenpark
Zwei Kompetenzen teilen sich bei Tibram einen Maschinenpark. Die Bahntechnik entwickelt und fertigt Erdungskontakte für Schienenfahrzeuge und bahnspezifische Druckluftlösungen. Die Metallbearbeitung dreht und fräst Präzisionsteile von 20 bis 8.000 Millimetern. Das Unternehmen ist nach ISO 9001 und ISO 14001 zertifiziert.
Ein Betrieb dieser Art braucht Polymechaniker, CNC-Dreher und Fräser, Konstrukteure und Monteure. Ein Werkstück mit mehreren Metern Länge spannt niemand ohne Routine auf. In der Bahntechnik kommt lückenlose Dokumentation dazu. Im Raum Thun suchen Maschinenbau, Rüstungs- und Zulieferbetriebe dieselben Berufsleute.
Großteilbearbeitung verlangt Erfahrung, die man nicht kaufen kann
Der Schweizer Arbeitsmarkt für Polymechaniker ist seit Jahren eng. Dass das im ganzen deutschsprachigen Raum gilt, zeigen Zahlen aus Österreich, wo wir die meisten Besetzungen begleiten: Die bundesweite Mangelberufsliste 2026 führt 64 Berufe, bei denen auf eine beim AMS gemeldete offene Stelle weniger als 1,5 Arbeitsuchende kommen.
Im Fachkräfte-Radar der WKO sagen über drei Viertel der mehr als 2.100 befragten Betriebe, dass sie den Fachkräftemangel spüren. 56 Prozent spüren ihn stark oder sehr stark, und 56 Prozent verzeichnen Umsatzeinbußen, weil Personal fehlt. Bei Großteilen wiegt das schwer, denn eine unbesetzte Maschine lässt sich nicht durch eine Aushilfe ersetzen.
So haben wir im Raum Thun gesucht
Wir haben mit Tibram die Maschinengröße zum Thema gemacht. Wer Teile bis acht Meter dreht, findet das bei wenigen Arbeitgebern, und genau das spricht erfahrene Berufsleute an. Den Arbeitgeberauftritt haben wir auf diese Besonderheit und auf die Bahntechnik gestützt. Über mehr als 30 Kanäle, die Karriereseite und Empfehlungen sprechen wir damit auch Menschen an, die nicht aktiv suchen.
Unser System sucht im Umkreis von Uetendorf nach Zerspanungs- und Bahntechnikhintergrund. In der telefonischen Vorqualifizierung klärt unser Team Eignung, Wohnort, Verfügbarkeit und Gehaltsvorstellung. Wir fragen außerdem nach, mit welchen Maschinengrößen und Steuerungen jemand gearbeitet hat, weil das im Lebenslauf selten steht.
- Arbeitgeberauftritt: Wir haben Großteilbearbeitung und Bahntechnik als Alleinstellung von Tibram gezeigt.
- AdVentory hat 850.000 Profile im DACH-Raum nach Zerspanungs- und Bahntechnikhintergrund im Umkreis von Uetendorf durchsucht.
- Telefonische Vorqualifizierung: Unser Team klärt Eignung, Wohnort, Verfügbarkeit, Gehaltsvorstellung sowie Erfahrung mit Maschinengrößen und Steuerungen.
- AdVentory OS zeigt alle offenen Stellen und jede Bewerbung an einem Ort.
Tibram zeigt sich als Arbeitgeber für Teile bis 8.000 Millimeter
Der Auftritt ist umgesetzt. Tibram erreicht damit Berufsleute im Berner Oberland, die bei anderen Maschinenbauern und Zulieferern arbeiten. Der Lebenslauf wird von unserem Team vorab eingeholt und kommt mit Gesprächsnotiz in den Betrieb.
Der Werkstattleiter sieht so vorab, wer Großteile kann. Das Gespräch im Betrieb beginnt an der Maschine statt bei den Formalitäten. Wir begleiten Tibram weiter und passen die Ansprache an, wenn sich der Bedarf zwischen Bahntechnik und Metallbearbeitung verschiebt. Beide Sparten werden dabei getrennt geführt und gemeinsam ausgewertet.
Was andere Betriebe daraus lernen können
Die eigene Besonderheit benennen
Eine Maschine, die es selten gibt, ist für Fachleute ein Grund zu wechseln. Nennen Sie Abmessungen und Verfahren konkret.
Nach Maschinen und Steuerungen fragen
Berufstitel sagen wenig darüber, was jemand aufspannen kann. Fragen Sie im ersten Gespräch nach Größen, Steuerungen und Werkstoffen.
Das Gespräch an die Maschine verlegen
Fachleute erkennen einander an der Arbeit. Zeigen Sie Kandidaten die Werkstatt früh, das spart beiden Seiten Zeit.
