Die Anton Meißnitzer Transportgesellschaft hat ihren Sitz in Aupoint in Bergheim bei Salzburg und ist im Straßengütertransport tätig. Für Meißnitzer haben wir eine Recruiting-Kampagne geschaltet, mit der derzeit eine Stelle besetzt wird. Die Story zeigt, wie wir in der Zusammenarbeit in einem der dichtesten Logistikräume Österreichs vorgehen und wie ein Transportunternehmen neben größeren Nachbarn auffällt.
Ein Salzburger Transportunternehmen im dichtesten Wettbewerb um Fahrer
Nördlich der Stadt Salzburg reiht sich Lager an Lager. Die Westautobahn ist nah, Bayern auch. Rund um Bergheim sitzen Speditionen, Handelslager und Paketdienste Tür an Tür. Ein Transportunternehmen braucht hier Berufskraftfahrer mit Führerschein C und E, Disponenten und oft auch Werkstattpersonal.
Viele Fahrer gehen in den nächsten Jahren in Pension, und wenige Junge kommen nach. Gute Fahrer haben in Bergheim die freie Wahl. Wer einen verlässlichen Fahrer will, muss ihm mehr sagen können als Tour und Lohn. Und er muss ihn finden, bevor der Nachbarbetrieb es tut. Mit dieser Ausgangslage ist Meißnitzer zu uns gekommen.
Jeder zweite Betrieb verliert Umsatz, weil Personal fehlt
Der WKO Fachkräfte-Radar hat über 2.100 Betriebe befragt. Mehr als drei Viertel spüren den Fachkräftemangel, 56 Prozent stark oder sehr stark. 56 Prozent melden Umsatzeinbußen durch fehlendes Personal. Im Transport ist das wörtlich zu nehmen: Ein LKW, der steht, verdient nichts.
64 Berufe umfasst die bundesweite Mangelberufsliste 2026. Mangelberuf heißt, dass auf eine beim AMS gemeldete offene Stelle weniger als 1,5 Arbeitsuchende kommen. In einem Raum mit so vielen Logistikbetrieben auf engem Gebiet verteilen sich die wenigen Wechselwilligen auf besonders viele Arbeitgeber.
Was wir für Meißnitzer umgesetzt haben
Fahrer erreicht man nicht am Schreibtisch. Darauf haben wir die Kampagne ausgerichtet. Vorher hat AdVentureKI die Stelle mit über 100 Datenpunkten geprüft und gerechnet, wie wahrscheinlich und wie schnell sie in Bergheim zu besetzen ist. Dann haben wir die Anzeigen aufgesetzt und im Umkreis geschaltet.
Über mehr als 30 Kanäle und Empfehlungen sprechen wir Fahrer an, die unterwegs sind und nicht aktiv suchen. Die Bewerbung haben wir so eingerichtet, dass sie am Handy in wenigen Klicks abgeschickt ist, ohne Anschreiben. Unser Team ruft zurück und klärt Führerscheine, Fahrpraxis, Wohnort, Verfügbarkeit und Gehaltsvorstellung.
- AdVentureKI: Wir haben vor dem Start gerechnet, wie gut die Stelle im Raum Salzburg besetzbar ist.
- Kampagne: Wir haben sie für Meißnitzer aufgesetzt und im Umkreis von Bergheim geschaltet.
- AdVentory: Unser System durchsucht 850.000 Profile nach Fahrpraxis, Führerscheinklassen und Dispositionserfahrung.
- Kurzbewerbung: Ein Fahrer kann sich in der Pause am Handy melden.
- Telefonat durch unser Team: Wir fragen Führerscheine und Fahrpraxis ab und übergeben den Lebenslauf mit Gesprächsnotiz.
- AdVentory OS: Meißnitzer sieht alle offenen Stellen und jede Bewerbung an einem Ort.
Kampagne geschaltet, eine Stelle bei Meißnitzer in Besetzung
Die Kampagne läuft, eine Stelle ist in Besetzung. Den Ablauf dahinter haben wir vollständig gebaut: geprüfte Stelle, Anzeigen im Umkreis, Bewerbung am Handy, Rückruf durch unser Team und die Übersicht in AdVentory OS.
Der Disponent bekommt Kandidaten, die zur Tour passen. Der Lebenslauf wird vorab eingeholt und mit Gesprächsnotiz übergeben, sodass im Betrieb niemand Führerscheinklassen nachfragen muss. In einem Umfeld, in dem der Nachbar dieselben Leute sucht, zählt außerdem die Geschwindigkeit des Rückrufs. Wir begleiten die Besetzung bis zum Abschluss.
Was andere Betriebe daraus lernen können
Schnell zurückrufen
Ein Fahrer, der sich heute meldet, hat morgen oft schon ein anderes Angebot. Legen Sie fest, wer sich innerhalb eines Tages meldet.
Mehr sagen als Tour und Lohn
Fahrzeug, Einsatzgebiet und Heimkehrzeiten entscheiden über den Wechsel. Nennen Sie diese Punkte in der Anzeige, denn danach wird ohnehin gefragt.
Die Bewerbung handytauglich machen
Im Führerhaus gibt es keinen Laptop. Ein kurzes Formular am Telefon bringt Kontakte, die ein Upload von Unterlagen verhindert.
