Mayer & Co ist ein Familienbetrieb für Abbruch, Transport, Recycling und Deponie. Über Inserate kamen kaum Maschinisten und Bauleiter. In der Zusammenarbeit haben wir die Suche neu aufgesetzt, schon am Tag des Starts lagen die ersten Lebensläufe vor. Besetzt sind fünf Stellen: drei Baggerfahrer und Maschinisten und zwei Bauleiter. Die Story zeigt, wie wir vorgegangen sind und warum Handwerker auf klassische Stellenanzeigen kaum reagieren.
Inserate brachten wenig, weil Handwerker keine Bewerbungen schreiben
Mayer & Co arbeitet in Abbruch, Transport, Recycling und Deponie. Gebraucht wurden Maschinisten, Baggerfahrer, Laderfahrer, Bauleiter und Bautechniker, also genau die Leute, die Maschinen bewegen und Baustellen führen.
Der Betrieb hatte es auf dem üblichen Weg versucht, mit Inseraten und Jobportalen. Der Erfolg blieb begrenzt. Die Geschäftsführung kennt den Grund: Diese Wege erwarten einen Lebenslauf mit Bewerbungsschreiben, und ein Handwerker macht das in der Regel nicht. Ein Baggerfahrer, der an der Maschine gut ist, setzt sich abends nicht an den Computer und formuliert ein Anschreiben. Solange die Bewerbung daran hängt, bleibt das Postfach leer.
Maschinisten und Bauleiter sind auf dem Markt kaum frei
Laut Fachkräfte-Radar der WKO, für das über 2.100 Betriebe befragt wurden, sind Transport und Logistik mit 66 Prozent die am stärksten betroffene Branche, gefolgt vom Handwerk mit 62 Prozent. Im Arbeitskräfteradar 2025 der Wirtschaftskammer zählten Lkw-Fahrer mit 78 Nennungen zu den meistgesuchten Berufen. Techniker für Bauwesen stehen auf der bundesweiten Mangelberufsliste 2026.
Ein Betrieb für Abbruch und Recycling sitzt damit an der Schnittstelle von drei knappen Märkten: Fahrer, Maschinisten und Bautechnik. Die Menschen, die er braucht, sind fast alle beschäftigt, viele bei Baufirmen oder Transportunternehmen. 56 Prozent der befragten Betriebe verzeichneten wegen fehlenden Personals bereits Umsatzeinbußen.
Was wir für Mayer & Co umgesetzt haben
Wir haben dort angesetzt, wo der alte Weg gescheitert ist. Die Bewerbung haben wir auf ein paar Klicks am Handy verkürzt, ohne Lebenslauf und ohne Anschreiben. Die Stellen haben wir über unser System über mehr als 30 Kanäle im Umkreis des Betriebs ausgespielt, zu Fahrern und Maschinisten, die gerade woanders arbeiten und nie auf ein Jobportal schauen würden.
Die Botschaft haben wir gemeinsam mit Mayer & Co einfach gehalten: welche Maschine, welcher Ort, welche Arbeitszeit. Danach kam der Schritt, der aus vielen Klicks brauchbare Kandidaten macht. Unser Team hat jede Bewerbung angerufen und Maschinenerfahrung, Führerscheine, Wohnort, Verfügbarkeit und Gehaltsvorstellung geklärt. Wer gepasst hat, bekam zeitnah einen Termin bei der Geschäftsführung.
- Kurzbewerbung: Maschinisten und Bauleiter konnten sich in wenigen Klicks melden, ohne Anschreiben und ohne Lebenslauf.
- AdVentory hat die Stellen über mehr als 30 Kanäle im Umkreis des Betriebs ausgespielt.
- Telefonische Vorqualifizierung durch unser Team hat Eignung, Führerscheine, Wohnort, Verfügbarkeit und Gehalt geklärt, bevor die Geschäftsführung Zeit investiert hat.
- Terminübergabe passende Kandidaten haben wir zeitnah an die Geschäftsführung weitergegeben.
Fünf Stellen besetzt: drei Baggerfahrer und Maschinisten, zwei Bauleiter
Schon am Tag unseres Starts lagen die ersten Lebensläufe vor, für Berufe, bei denen über Inserate vorher wenig gekommen war. Mayer & Co hat daraus fünf Stellen besetzt: drei Baggerfahrer und Maschinisten und zwei Bauleiter.
Für einen Familienbetrieb heißt das mehr Kapazität auf Baustellen und Deponie und eine Geschäftsführung, die aus einer Auswahl entscheidet statt aus dem Mangel. Die Geschäftsführung will weiter mit uns arbeiten. Wichtiger als der schnelle Start ist für uns das Ergebnis an der Maschine und in der Bauleitung.
Was andere Betriebe daraus lernen können
Den Lebenslauf streichen
Wer von Maschinisten ein Anschreiben verlangt, verliert viele gute Leute schon vor dem ersten Kontakt. Name, Telefonnummer und Erfahrung reichen für den ersten Schritt. Den Rest klärt das erste Telefonat.
Dort werben, wo Fahrer abends sind
Baggerfahrer und Lkw-Fahrer lesen selten Jobportale, aber sie sind abends am Handy. Eine Anzeige im Umkreis Ihres Betriebs erreicht sie dort.
Innerhalb von 24 Stunden zurückrufen
Wer sich mit wenigen Klicks bewirbt, vergisst auch schnell wieder, wo. Ein rascher Anruf entscheidet, ob aus einer Bewerbung ein Gespräch wird.
