Amann Truck & Bus Service ist seit 1996 Servicepartner für MAN und NEOPLAN in Vorarlberg, mit Standorten in Lustenau, Weiler und Nenzing. In der Zusammenarbeit haben wir eine Kampagne für einen Nutzfahrzeug-Mechaniker aufgesetzt, die seit 21. Juli 2026 live ist. Die Story zeigt, wie wir die Suche für eine Werkstatt angelegt haben, in der Feuerwehrfahrzeuge, Müllwagen und Reisebusse nicht warten können.
Drei Standorte, zwei Marken und ein Pannendienst rund um die Uhr
Der Betrieb wartet und repariert vor allem Fahrzeuge von MAN und NEOPLAN, dazu Transporter. Zum Angebot gehören Werkstatt, Diagnose, Unfallinstandsetzung, Ersatzteile, Flottenbetreuung und ein Pannendienst rund um die Uhr. Ausgebildet wird im Lehrberuf Kfz-Technik. Ein Feuerwehrfahrzeug muss fahren, ein Müllwagen auch, und der Reisebus vor der Abfahrt sowieso.
Dafür braucht eine Werkstatt Mechaniker, die schwere Fahrzeuge kennen und mit moderner Fahrzeugelektronik umgehen können. Im Rheintal zahlen die Industrie und die nahe Schweiz gut. Wer Lkw und Busse reparieren kann, hat meistens schon eine Stelle und sucht nicht von sich aus nach einer neuen.
Im Rheintal werben viele Betriebe um dieselben Hände
Der Engpass ist kein Einzelfall. Für das WKO Fachkräfte-Radar wurden über 2.100 Betriebe befragt. Mehr als drei Viertel spüren den Fachkräftemangel, 56 Prozent stark oder sehr stark. Ebenfalls 56 Prozent melden Umsatzeinbußen, weil Personal fehlt. In einer Werkstatt heißt das: Fahrzeuge stehen länger, Termine rücken nach hinten.
Die bundesweite Mangelberufsliste 2026 umfasst 64 Berufe. Als Mangelberuf gilt ein Beruf, wenn auf eine beim AMS gemeldete offene Stelle weniger als 1,5 Arbeitsuchende kommen. Ein Inserat auf einem Jobportal erreicht in so einem Markt nur die wenigen, die gerade aktiv suchen.
Was wir für Amann umgesetzt haben
Wir haben die Stelle des Nutzfahrzeug-Mechanikers vor dem Start mit unserer AdVentureKI geprüft und danach die Kampagne gebaut. Statt auf Bewerbungen zu warten, spricht unser System Mechaniker im Umkreis der drei Standorte direkt an, auch jene, die heute bei einem anderen Betrieb arbeiten. Seit 21. Juli 2026 ist die Kampagne live.
Gemeinsam mit Amann haben wir herausgearbeitet, was die Arbeit dort ausmacht: schwere Technik, zwei starke Marken, Fahrzeuge, die für die Region wichtig sind. Wer sich meldet, füllt eine Kurzbewerbung aus und wird von unserem Team angerufen. Dabei klären wir auch, welcher Standort erreichbar ist und ob Pannendienst in Frage kommt.
- AdVentureKI: Sie hat die Stelle vor dem Start mit über 100 Datenpunkten geprüft und gerechnet, wie wahrscheinlich und wie schnell sie zu besetzen ist.
- Kampagne Nutzfahrzeug-Mechaniker: Wir haben sie aufgesetzt und am 21. Juli 2026 gestartet, ausgerichtet auf den Umkreis von Lustenau, Weiler und Nenzing.
- Kurzbewerbung: Interessierte Mechaniker melden sich in wenigen Klicks und ohne Anschreiben.
- Telefonische Vorqualifizierung: Unser Team klärt Eignung, Wohnort, Gehaltsvorstellung, Verfügbarkeit und die Bereitschaft zum Pannendienst.
- AdVentory OS: Amann sieht dort jede Bewerbung und den nächsten Schritt an einem Ort.
Kampagne für den Nutzfahrzeug-Mechaniker ist seit 21. Juli 2026 live
Die Kampagne für den Nutzfahrzeug-Mechaniker läuft, die Stelle ist in Besetzung. Amann erreicht damit Mechaniker in Rheintal und Walgau, die kein Jobportal öffnen, und bekommt Bewerbungen, bei denen die wichtigsten Fragen bereits am Telefon geklärt sind.
Für die Werkstattleitung bedeutet das weniger Aufwand neben dem Tagesgeschäft. Sie führt Gespräche mit Menschen, die das Handwerk können und einen der drei Standorte gut erreichen. Alles Weitere hält unser Team im System aktuell.
Was andere Betriebe daraus lernen können
Die Fahrzeuge zeigen, nicht die Anforderungen
Ein Mechaniker wechselt wegen der Technik, an der er arbeitet. Zeigen Sie, welche Fahrzeuge bei Ihnen in der Halle stehen. Das sagt mehr als eine Liste mit Voraussetzungen.
Den Standort früh klären
Bei mehreren Standorten entscheidet der Arbeitsweg. Fragen Sie im ersten Gespräch, welcher Standort für den Bewerber in Frage kommt, bevor Sie über Details reden.
Bereitschaftsdienste offen ansprechen
Pannendienst und Notfälle gehören in das erste Telefonat. Wer das von Anfang an weiß, sagt bewusst zu und bleibt länger.
